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皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)，是煤礦的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等點(diǎn)，而且運(yùn)行，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對產(chǎn)礦井

皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)，是煤礦的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，與其他運(yùn)輸設(shè)備（如機(jī)車類）相比，有輸送距離長、運(yùn)量大、連續(xù)輸送等點(diǎn)，而且運(yùn)行，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和集中化控制，尤其對產(chǎn)礦井，帶式輸送機(jī)已成為煤炭開采機(jī)電技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。

皮帶輸送機(jī)的撒料是一個(gè)共性的問題，原因也是多方面的。維沃重工提醒您重點(diǎn)還是要日常的維護(hù)與保養(yǎng)。 　　

1. 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗，導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過載，皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上，維護(hù)保養(yǎng)上解決。 　　

2. 凹段皮帶懸空時(shí)的撒料凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空，此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化，因?yàn)槠б呀?jīng)離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。因此，在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段設(shè)計(jì)成無圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比較容易撒料。 　　

3. 跑偏時(shí)的撒料皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣度發(fā)生了變化，一邊，而另一邊，物料從的一邊撒出，處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。